Tanang klase sa produkto para sa mga kalihokan sa gawas

Pangkalibutanong kargamento—–Makapabalaka ug Walay Kasigurohan nga Umaabot

COVID-19, nabara ang Suez Canal, nibalik ang gidaghanon sa pamatigayon sa kalibutan.......Nahitabo kini sa miaging duha ka tuig ug kini ang hinungdan sa pagsaka sa presyo sa kargamento sa kalibutan. Kung itandi sa gasto sa sayong bahin sa 2019, ang presyo sa kargamento sa kalibutan nadoble ug natriple pa gani.
Dili lang sa ibabaw, sumala sa balita. Ang mga pantalan sa North America mahimong "likidasyon" sa peak season sa Agosto! Gipahinumdoman sa Maersk nga ibalik ang container sa labing madali. Sumala sa datos gikan sa plataporma sa transportasyon sa container nga Seaexplorer, daghang mga kahon ang nabara sa dalan. Sukad sa Agosto 9, kapin sa 120 ka mga pantalan sa tibuok kalibutan ang naghuot, ug kapin sa 396 ka mga barko ang nagdunggo sa gawas sa mga pantalan nga naghulat nga mosulod sa pantalan. Makita sa reporter gikan sa eskematiko nga diagram sa plataporma sa Seaexplorer nga ang mga pantalan sa Los Angeles, Long Beach, ug Oakland sa North America, ang mga pantalan sa Rotterdam ug Antwerp sa Europe, ug ang habagatang baybayon sa Vietnam sa Asia pulos naghuot.

FILE - Ang mga container sa kargamento nagpatong-patong sa Port of Los Angeles, Miyerkules, Oktubre 20, 2021 sa San Pedro, Calif. Ang Los Angeles-Long Beach port complex magsugod sa pagmulta sa mga kompanya sa pagpadala kung ilang pasagdan nga magtapok ang mga container sa kargamento samtang ang pinakabusy nga twin harbors sa nasud nag-atubang sa wala pa sukad nga backlog sa mga barko. Ang mga komisyon sa pantalan sa Los Angeles ug Long Beach mibotar niadtong Biyernes, Oktubre 29, 2021 aron ipatuman ang 90 ka adlaw nga

Sa usa ka bahin, ang mga container nagdasok sa dagat; sa laing bahin, tungod sa dili igo nga kapasidad sa pagdiskarga sa yuta, daghang mga container ang nagtapok sa mga inland freight center sa Europa ug Estados Unidos, ug ang panghitabo sa pagkawala sa container kanunay nga mahitabo. Ang duha nagsapaw, ug daghang mga container ang "Walay makabalik".
Ang United Nations Trade and Development Organization (UNCTAD) bag-o lang nagpagawas ug dokumento nga nanawagan sa mga magbabalaod gikan sa tanang nasud nga hatagan ug pagtagad ang mosunod nga tulo ka isyu: pagpadali sa pamatigayon ug pag-digitize sa mga flexible supply chain, pagsubay ug pagsubay sa mga container, ug mga isyu sa kompetisyon sa transportasyon sa kadagatan.

-1x-1

Kining tanan nga may kalabutan nga mga panghitabo hinungdan sa pagsaka sa presyo sa kargamento sa dagat, ug kini usa ka dili maayong balita alang sa pumapalit ug nagbaligya, ug kini makaapekto sa mga kustomer tungod sa pagsaka sa presyo.
Dili namo mausab ang tanan dinhi, Apan kami nga mga miyembro sa KANGO magpabiling magpokus sa gasto sa tanang paagi sa transportasyon, ug kami nagsaad nga kanunay namong ihatag sa among kliyente ang pinakamaayong plano sa transportasyon, aron makadaginot sa gasto sa among mga kustomer.

balita234

Oras sa pag-post: Hunyo-03-2019